| Цена — 75.99 €/чел. Первые 5 ряда в автобусе – 85.99 €/чел. |
|---|
| Цена детей с 2-мя взрослыми в номере: |
| 0-2 года — Бесплатно (без места в транспорте и без кровати) |
| 2-7 лет — 64.99 Евро |
| 7-12 лет — 69.99 Евро |
| Одноместный номер – 115.99 Евро |
Куртя-де-Арджеш, Крепость Poenari, Ущелье Аргеш, Плотина Видрару, туннель Капра Балеа, Озеро Балеа, Глиняный Замок Долины Фей… Внушительное количество достопримечательностей на 159 км самой впечатляющей магистрали в Румынии.
Strada Circului 33, (Кишиневский Цирк) (Google Map)
22:00
Каждую Пятницу
Все началось в 1968 году, во время переворота в соседней Чехословакии. Тогда действующий президент Румынии Николае Чаушеску, испугавшись такой же участи для своей страны, решил обезопасить себя, свою власть и Румынию от возможного влияния извне и приказал построить военную дорогу через перевал Фэгэраш… Но, несмотря на все усилия, успехом для Николае это не закончилось. Переворот все же был организован, но несколько позже — в 1989 году. В конечном итоге Чаушеску расстреляли, а результатом его стратегической инициативы мы можем любоваться и по сей день. Она проходит через Валахию и знаменитую «родину вампиров» Трансильванию, беря свое начало на юге от города Питешти и к северу сливаясь с другой автомобильной артерией.
Дорога уже отметила свой 40-летний юбилей, но наибольший всплеск популярности к ней пришел после восторженного отзыва команды Top Gear в 2009 году, когда участники телепередачи протестировали здесь дорогие спортивные автомобили. В южной своей части трасса пролегает через горы, имея узкие сквозные туннели, как результат поспешной стройки по приказу высшего руководства страны.
Со строительством торопили — 260 км трассы были проложены всего за 4 года (с 1970 по 1974 г.). Не жалели ни сил военных, руками которых она создавалась (в результате чего погибло несколько десятков человек), ни динамита, которого было потрачено несколько тысяч тонн. На пути встречается гидроэлектростанция с приличным водохранилищем и небольшой смотровой площадкой. Далее от водохранилища до самого перевала заслуживающих внимания видов практически нет, в большинстве своем дорога представляет серпантин, идущий сквозь лес.
Самое интересное начинается уже при подъезде к перевалу, на протяжении 30 км тонкая извилистая полоса асфальта вьется по склонам Карпат. Смотровые площадки облюбовали ослики. Когда туристы еще не успели заглушить двигатель, припарковавшись на обочине, дежурящие на местах «наблюдатели» уже подходят за «оплатой» в виде различных вкусностей.
Ослики здесь без комплексов, поэтому им ничего не мешает заглянуть в салон автомобиля через отрытое окно для осмотра на наличие «съедобной оплаты». Своей наглостью они вызывают умиление взрослых и безумный восторг детишек. Но на самом деле они очень приветливые и смешные и совсем не против попозировать перед фотоаппаратом.
На вершине перевала имеется парковка, гостиница и туристическая зона, представляющая из себя несколько придорожных кафе и пару десятков торговых киосков, расположенных вдоль трассы. Тематика торговых ларьков делится на две категории: различные вкусности и памятные сувениры.
Вы знали что?
ДЕНЬ 1
ДЕНЬ 2
ДЕНЬ 3
ДЕНЬ 4
05:00-07:00 — Приезд в Кишинёв
*Цены актуальны на момент публикации и Panda Tur не несет ответственности их за точность
*Для пожилых людей > 66 лет, медицинская страховка оплачивается дополнительно.
Должно выполняться одного из следующих условий:
1.Въезд на территорию Румынии разрешен при предъявлении свидетельства о вакцинации (минимум 14 дней после второй дозы) одной из следующих вакцин:AstraZeneca, Moderna, Pfizer или Johnson&Johnson.
2.Въезд на территорию Румынии разрешен при предъявлении негативного ПЦР теста
*Детям до 12 лет тест не нужен
Нормальные цены, огромное спасибо вам за экскурсию
